heure. Par conséquent, un camion peut rouler à côté d’un autre pendant un long moment.
Le conducteur qui se fait doubler a souvent une vue dégagée sur l’arrière de l’autre véhicule. Dès que la remorque a entièrement dépassé sa cabine, il peut faire un bref appel de phares. Cela indique qu’il y a suffisamment d’espace pour se rabattre sur la voie de droite. Ce signal se veut donc généralement amical : le chauffeur ne cherche pas à presser son collègue, mais l’aide simplement à mieux évaluer la longueur de son véhicule.
Les automobilistes peuvent aussi recevoir ce signal
Ce signal est






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